河北的秦皇岛3000多只LED泛光灯“走进”高铁
作者：发表时间：2018-01-30
近日，由河北某灯具公司研发生产的3000多只高速动车组LED泛光灯及系统应用于时速350公里的“复兴号”高铁列车上，这标志着这家公司正式进入轨道列车LED泛光灯及系统的供应商行列，为公司后续开发及供应更多智能照明产品奠定了坚实基础。
“一车厢和八车厢的灯规格相同，四、五车厢的灯规格相同，二、三、六、七车厢的灯又是一种规格……”据这家公司介绍，就这价格实际上，此次应用公司产品的“复兴号”高铁列车共有10列，由于每列车厢的空间不同，需要根据车厢的差异来进行个性化生产，运用74种物料同时生产47种照明产品。为提高生产效率、避免人工操作带来的误差，公司引进了静音端子机、自动剪线机、喷码打印机等多个自动化生产设备，保证产品质量的稳定性。
高铁列车中的LED泛光灯虽然与普通家用照明灯一样用于室内照明，但天南海北不停地行驶，泛光灯必须有过硬的耐温、耐压等特性。据张寅介绍，为“复兴号”生产的这批灯具在-25摄氏度至70摄氏度范围内都能保持稳定，相比于普通灯具-10摄氏度至35摄氏度的耐温性，这批灯具足以在条件苛刻的情况下正常工作。除此之外，灯具在研发过程中通过72小时特定环境试验，其防潮、防腐蚀性均达到高铁列车运行标准。高标准的生产工艺，让这批灯具的平均寿命比民用产品高2到3倍，可以连续工作8到10年。
“一车厢和八车厢的灯规格相同，四、五车厢的灯规格相同，二、三、六、七车厢的灯又是一种规格……”据这家公司介绍，就这价格实际上，此次应用公司产品的“复兴号”高铁列车共有10列，由于每列车厢的空间不同，需要根据车厢的差异来进行个性化生产，运用74种物料同时生产47种照明产品。为提高生产效率、避免人工操作带来的误差，公司引进了静音端子机、自动剪线机、喷码打印机等多个自动化生产设备，保证产品质量的稳定性。
高铁列车中的LED泛光灯虽然与普通家用照明灯一样用于室内照明，但天南海北不停地行驶，泛光灯必须有过硬的耐温、耐压等特性。据张寅介绍，为“复兴号”生产的这批灯具在-25摄氏度至70摄氏度范围内都能保持稳定，相比于普通灯具-10摄氏度至35摄氏度的耐温性，这批灯具足以在条件苛刻的情况下正常工作。除此之外，灯具在研发过程中通过72小时特定环境试验，其防潮、防腐蚀性均达到高铁列车运行标准。高标准的生产工艺，让这批灯具的平均寿命比民用产品高2到3倍，可以连续工作8到10年。
为让照明设备更具人性化，这家公司为“复兴号”生产的LED泛光灯及系统可根据车厢外情况自动调节亮度，走廊顶部灯的亮度也能够自由调控，商务座的旅客更是可以根据自身需求自主调节灯光亮度和色温……这些创新的设计理念都为“复兴号”增添了亮点。
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