泛光灯百科，LED灯具优点这么多，为何不经常用在机场?
作者：发表时间：2018-02-03
机场助航灯光系统是航空器着陆、地面滑行的重要参考，近年来，随着LED助航灯具的出现，是助航灯具技术方面的一次重大改进。上市初期，因其较高的价格难以在民航业内推广，而随着技术的成熟以及工艺的改良，LED泛光灯具对比传统灯具的价格差距在逐渐缩小，而其在运行稳定性、光源寿命、颜色、发光的均匀性、节能方面的优势明显，这就给LED助航灯具在机场内的推广带来了便利条件。
据2017年数据统计，国内机场旅客吞吐量达到千万人以上的达到了32家，以笔者所在的首都机场为例，航班每年仍呈增长趋势，而且航空器机型也呈大型化方向发展，仍有航空公司排队进入首都机场航班时刻，在此背景下，航空器运行与地面设施维护间的矛盾日趋显现，因此，提高地面设施稳定性在机场内部达成了共识。
今年，在坚守飞行安全底线基础上，民航局提出高质量发展理念，更给机场的运行管理提出了更高的保障要求，而跑道安全又是重中之重，在此背景下，保障跑道运行安全，将工作重心转移到跑道设施维护上，在机场内部达成了共识，而LED泛光灯具因其故障率低，成为减少维护人员工作量、提高助航灯光系统运行稳定性、转移工作重心的最佳选择。
LED泛光灯具优点这么多，但其在国内的应用现状却不乐观，究其原因，一是与LED灯具匹配的调光器、隔离变压器研发趋势滞后，现有设施与泛光灯具匹配不佳，未达到最佳效果，需投入一定费用升级改造;二是LED灯具维修较传统灯具技术性高，技术掌握在灯具生产厂家，现有维修存在技术门槛;三是LED灯具对比传统灯具价格仍存在差距，出于对价格的敏感性，无法大面积应用;四是国内各机场航班量未达到首都机场数量级，维保与运行矛盾并不像首都机场这么突出。
据2017年数据统计，国内机场旅客吞吐量达到千万人以上的达到了32家，以笔者所在的首都机场为例，航班每年仍呈增长趋势，而且航空器机型也呈大型化方向发展，仍有航空公司排队进入首都机场航班时刻，在此背景下，航空器运行与地面设施维护间的矛盾日趋显现，因此，提高地面设施稳定性在机场内部达成了共识。
今年，在坚守飞行安全底线基础上，民航局提出高质量发展理念，更给机场的运行管理提出了更高的保障要求，而跑道安全又是重中之重，在此背景下，保障跑道运行安全，将工作重心转移到跑道设施维护上，在机场内部达成了共识，而LED泛光灯具因其故障率低，成为减少维护人员工作量、提高助航灯光系统运行稳定性、转移工作重心的最佳选择。
LED泛光灯具优点这么多，但其在国内的应用现状却不乐观，究其原因，一是与LED灯具匹配的调光器、隔离变压器研发趋势滞后，现有设施与泛光灯具匹配不佳，未达到最佳效果，需投入一定费用升级改造;二是LED灯具维修较传统灯具技术性高，技术掌握在灯具生产厂家，现有维修存在技术门槛;三是LED灯具对比传统灯具价格仍存在差距，出于对价格的敏感性，无法大面积应用;四是国内各机场航班量未达到首都机场数量级，维保与运行矛盾并不像首都机场这么突出。
综述，对于首都机场而言，作为国内机场行业龙头，应秉承引领行业发展使命的理念，全面评估LED灯具的推广前景及对现有维护工作带来的影响，积极推进LED灯具在机场内的应用。
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